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快手 - 掃描稱重合一,快遞網(wǎng)點(diǎn)都喜歡!
點(diǎn)擊次數(shù):1888 更新時(shí)間:2022-02-19

DWS快手視覺稱重掃碼體積測量設(shè)備是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備,隨著物流行業(yè)內(nèi)精細(xì)化管理運(yùn)營水平的提升,DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取,對于不同的物流應(yīng)用場景有著多重意義和價(jià)值,常見的應(yīng)用場景包括:


1)計(jì)費(fèi)依據(jù):在諸如快運(yùn)等多種物流細(xì)分領(lǐng)域中,體積可以成為泡貨的計(jì)費(fèi)依據(jù);


2)配載優(yōu)化:因?yàn)榕葚浾紦?jù)絕大多數(shù)的貨運(yùn)比例,基于體積數(shù)據(jù)的配載優(yōu)化具備很大價(jià)值,是后續(xù)運(yùn)輸成本優(yōu)化的主要目標(biāo);


3)揀貨復(fù)核及包裝優(yōu)化:電商行業(yè)中,體積數(shù)據(jù)是重要的揀貨復(fù)核依據(jù),同時(shí)也能夠用于打包優(yōu)化的,可以節(jié)省大量包裝和后續(xù)的運(yùn)輸成本;


4)倉儲(chǔ)管理:在物流、倉儲(chǔ)甚至一般工業(yè)行業(yè)中,出入庫貨物的量方也是基礎(chǔ)管理數(shù)據(jù)之一;


5)分揀優(yōu)化:在很多自動(dòng)分揀系統(tǒng)中(包括交叉帶分揀系統(tǒng)、AGV等多種形態(tài)),包裹的體積信息能夠幫助系統(tǒng)進(jìn)行分類和優(yōu)化分揀,提升分揀效率和正確率。


一言以概之,條碼、重量和體積作為物流目標(biāo)物體的三大基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù),只有全部完成數(shù)字化后才能夠支撐后續(xù)系統(tǒng)的管理調(diào)度優(yōu)化。其中重量和條碼可以通過常規(guī)普通傳感器和相機(jī)實(shí)現(xiàn),已經(jīng)非常成熟,而體積數(shù)據(jù)的采集因?yàn)槿狈S脗鞲衅?,是技術(shù)難點(diǎn)。綜合各類潛在的體積測量手段,非接觸式的視覺體積測量是一種顯而易見的優(yōu)選方案,不過之前一些海外傳統(tǒng)機(jī)器視覺大廠提供的相機(jī)方案價(jià)格昂貴、動(dòng)輒幾萬人民幣以上,且使用和維護(hù)要求高,除一些特定的航空節(jié)點(diǎn)之外,難以大量落地推廣,直到最近兩年3D視覺逐漸成熟,基于3D相機(jī)的視覺體積測量開始逐步普及。

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